从锡耶纳的中世纪街道到布加勒斯特的林荫大道，从波尔图的迷你住宅到格但斯克的野蛮住宅区，欧盟多样化的城市景观都由一个共同点联系在一起：它们是我们大多数人称之为家的地方 柏林解决住房问题 。在本系列中，我们将带您踏上穿越欧盟的旅程，探索它们是如何变化的 柏林解决住房问题 。
我叫艾托尔·埃尔南德斯-莫拉莱斯，我将在这次大都市之旅中担任您的导游。我一生都住在不同的城市，从迈阿密到布鲁塞尔，途经海尔布隆、马德里、里斯本和罗马。我一直对这些微型世界着迷，通过这个项目——一封写给这座城市的情书——我希望与您分享其中的一些。
在《宜居城市》的第一章中，我们将重点关注城市生活质量——它的定义以及如何改善它。在 POLITICO 政策记者、外部专家和读者的帮助下，我们将仔细研究地方领导人为确保经济适用房、应对中产阶级化和使城市地区更具包容性等问题所做的工作。稍后，我们将专门用几章来讨论交通、可持续性、 健康和如何保持城市竞争力。
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回到泰斯 柏林解决住房问题 塔西奥的未来泰斯塔西奥
的罗马街区是某种矛盾。这是一个可以追溯到世纪之交的工人阶级社区，它也体现了一种生活方式，一些城市规划师认为这种生活方式将决定城市生活的未来。
位置，位置，位置： 15 分钟城市的概念由法裔哥伦比亚学者卡洛斯·莫雷诺提出，居民只需步行或骑车 15 分钟即可生活、工作并获得所需的所有服务。如果这听起来很熟悉，那可能是因为 15 分钟城市已成为整个欧洲的流行词。巴黎市长安妮·伊达尔戈将其作为她 2020 年成功竞选的基石，都柏林、巴塞罗那、米兰和里斯本也都接受了这个想法。
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重新发明轮子？专家们对此意见不一，认为这一概念 菲律宾手机号码格式 是绝妙的创新还是只是对旧观念的重新包装。这种矛盾在 Testaccio 中得到了充分体现。该社区拥有众多当地商店、市场、图书馆、学校和交通连接，拥有现代居民所需的所有便利设施。但正如城市历史学家 Francesca Romana Stabile 指出的那样，它也是“19 世纪末城市的完美典范”。
好吧，莫雷诺公开承认这个想法涉及扭转数十年的城市规划。但他辩称，那是糟糕的城市规划。二战后，大多数城市的设计都优先考虑生产力和经济成功，而不是居民的福祉。这将城市分割成独立的住宅区、商业区和商业区，导致 5 个拥有出色社交媒体策略的品牌和零售商 大多数居民需要长途通勤——通常需要开车。
城市中的城市：批评人士指出，消除以汽车为中心的城市规划造成的损害并非易事，而且可能并不完全现实。许多人没有选择留在当地的奢侈——基本工人、蓝领工人和其他人无法在家工作。负责实施罗马 15 分钟城市概念的市议员安德里亚·卡塔奇 (Andrea Catarci) 告诉我，他并不指望完全结束通勤，并坚称他希望避免在罗马境内创造小型飞地——他说这会破坏住在城市的意义。
炒作还是真正的解决方案？点击此处阅读我关于 15 分钟城市前景和陷阱的故事。
在乌克兰危机时刻整个社区都有
责任挺身而出，为有需要的人提供支持。Airbnb.org 和 Airbnb 为多达 100,000 名逃离乌克兰的难民提供免费的短期住房。在此了解您可以如何提供帮助。
柏林的住房清算：德国首都正在研究征用拥有 3,000 多套住房的房地产公司的可能性。去年的一次公投中，超过一半的选民支持征用提案，随后采取了这一举措。据了解，征用提案针对的是德国住房公司等大公司，该公司在柏林拥有 113,000 套住房。该市约85%的居民租房而不是买房，近年来，随着私人投资的涌入，租房成本大幅上涨。
联盟冲突：柏林左翼联盟政府在这个问题上存在分歧：绿党和左 巴林商业名录 持该提议，而市长弗朗西斯卡·吉菲领导的社会民主党 (SPD) 则表示反对。各方都支持任命前联邦司法部长、社会民主党成员赫塔·多伊布勒-格梅林 (Herta Däubler-Gmelin) 领导本周早些时候成立的 12 人小组，该小组旨在确定拟议的征用是否符合宪法，如果符合宪法，将如何实施。
实验性主城：柏林因尝试采用激进方法解决影响大多数欧洲首都的住房危机而脱颖而出。2020 年 2 月，柏林市政府将 90% 的公寓（约 150 万套房产）的租金冻结在 2019 年 6 月的价格，为期五年，随后又迫使房东降低租金超过一定平均水平的房客的租金。但批评人士认为，这项法律使较富裕的租户受益，同时扼杀了当地的房地产市场，去年德国宪法法院宣布上限无效，许多租户面临着向房东偿还数千欧元折扣的前景。